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近日个别城市有臭氧重度污染风险,专家建议避免室外长时间活动

  海报新闻记者 姜雪颖 北京报道

  随着夏季高温天气到来,作为看不见的污染物,臭氧(O3)正成为一些城市的首要大气污染物。

  根据中国环境监测总站公布的最新监测结果显示,6月21日—25日,华北、西北和华东中北部晴热少雨,预计将出现臭氧轻至中度污染过程,华北中南部个别城市有重度污染风险。

图片来自于中国环境出版集团《臭氧及挥发性有机物综合治理知识问答》

  记者从生态环境部了解到,2021年,我国臭氧为137微克/立方米,同比下降0.7%,O3浓度连续两年“双下降”。但城市环境空气质量总体仍未摆脱“气象影响型”,尚有29.8%的城市PM2.5平均浓度超标,臭氧污染仍较突出。

  尽管臭氧超标不像颗粒物超标那样明显影响大气能见度,不易察觉,但相关专家表示,高浓度臭氧会对人体健康、作物生长造成危害,已成为现阶段夏季主要大气污染物,日益受到社会公众关注。

  夏季容易发生臭氧超标,污染防治任务较重

  “在天是佛,在地是魔”,有人这样评价臭氧。

  臭氧普遍存在于自地面到50千米的地球大气中,其中大部分集中在距地面10-30千米的平流层,仅有10%左右存在于距地面较近的对流层。臭氧在平流层和对流层中对人类有着截然相反的影响,平流层的臭氧能吸收太阳紫外辐射,保护地球生物圈。

  “我们常说的臭氧污染,指的是挥发性有机物(VOCs)和氮氧化物(NOx)等前体物在太阳辐射下发生光化学反应,造成近地面臭氧浓度超标的现象。尽管臭氧超标不像颗粒物超标那样明显影响大气能见度,不易察觉,但高浓度臭氧仍会对人体健康、作物生长造成危害,已成为现阶段夏季主要大气污染物,日益受到社会公众关注。”生态环境部生态环境监测司副司长蒋火华表示,我国从2013年开始,将臭氧纳入大气污染物常态化监测,监测数据显示,近五年夏季(5-9月),全国臭氧平均浓度保持在150微克/立方米左右,臭氧超标天数比例平均为11.1%(夏季),其中以轻度污染为主,约占88%。

  2022年3月以来,我国部分重点区域气温同比偏高、相对湿度偏低、降水偏少,有利于臭氧生成。数据显示,1-4月,全国339城市臭氧平均浓度为127微克/立方米,同比上升8.5%。

  长期臭氧暴露可引起心血管疾病死亡风险增加

  据“全球疾病负担”项目估计,2019年全球约有40万例死亡可归因于大气臭氧污染。

  复旦大学公共卫生学院阚海东认为,由于缺乏足够的研究证据,此前臭氧相关疾病负担评估只考虑慢性阻塞性肺病导致的死亡,而忽略了其他常见疾病(如心血管疾病)。因此,臭氧的疾病负担很有可能被低估。

  为此,中国疾病预防控制中心慢性非传染性疾病预防控制中心周脉耕研究员课题组与复旦大学公共卫生学院阚海东教授课题组合作,开展了一项历时9年,覆盖全国31个省、直辖市、自治区,涵盖约10万成年人的全国性队列研究。6月14日,相关研究论文在《柳叶刀—星球健康》发表。

  课题组研究发现,臭氧长期暴露与心血管疾病总死亡、缺血性心脏病死亡和中风死亡风险增加有关,臭氧暖季浓度每增加每立方上升10微克,这些死亡风险分别升高9.3%、18.4%和6.3%。进一步研究发现,与65岁以下人群相比,长期暴露于臭氧对65岁以上人群心血管疾病死亡的影响更大,提示老年人可能是大气臭氧污染的脆弱人群。

  记者了解到,目前,中国尚未制定臭氧暖季标准限值。该研究是我国首个探索臭氧长期暴露对死亡影响的全国性队列研究,研究结果将会为未来我国修制订臭氧空气质量标准提供重要的本土证据。

  阚海东建议,随着夏天来到,臭氧浓度越来越高。居民应随时关注空气质量预报,在臭氧高污染时,尽量避免室外长时间活动,减少大气臭氧污染带来的健康损害,尤其是老年人,更应做好自身防护工作。

  国家将加强企业园区源头监测及管控

  臭氧污染形势不容乐观,污染防治任务仍然较重。

  在提及具体措施时,蒋火华提出,加强挥发性有机物(VOCs)、氮氧化物(NOx)等对臭氧生成影响较大前体物的监测,掌握其浓度水平、主要来源、生成机理,支撑大气污染协同治理,要重点做到“三个突出”。

  一是突出全面覆盖。全国339个地级及以上城市均开展以非甲烷总烃为代表的VOCs总量监测,分析各城市VOCs的浓度水平。目前,已有244个城市完成自动监测站建设并开展联网。

  二是突出重点区域。根据大气污染特征,开展差异化监测。京津冀及周边地区、汾渭平原和其他PM2.5超标城市,开展PM2.5组分和VOCs组分监测;臭氧超标城市和其他VOCs排放量较高城市,开展57-117种VOCs组分监测。目前,臭氧超标的城市中,已有134个开展VOCs自动监测。

  三是突出源头监测。加强企业、园区、交通等污染源专项监测。在VOCs排放量较大的企业和工业园区周边,开展VOCs组分监测;在公路、港口、机场、铁路货场附近,逐步建设交通污染监测站点,重点监测氮氧化物等臭氧前体物。

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